如今，使用打车软件叫车出行，已经成为时下流行的交通方式。这种方法不但便利，而且优惠力度很大，只要使用手机支付，不但乘客能享受每单10多元的车费减免，司机也能享受5到10元钱不等的奖励。
不过，记者在调查中发现，实惠归实惠，但打车软件奖励规则中的一些漏洞，却可能成为一些人谋取利益的途径。一些驾驶员为了谋求额外补贴，不惜采取“做假单”、“一单两吃”赚取双份补贴等方式，获得更多的奖励。而一些乘客考虑到能多节省车费，也不顾其中存在的风险，配合司机“作弊”。
那么，这样的行为存在怎样的风险？是否属于欺诈？对于这些问题，记者昨天展开了调查。
“找一出租公司包辆出租车一年。‘快的’和‘嘀嘀打车’每天限用三次，乘客返现按60元算好啦，司机一天返现100元。去买10个号，三天不用实名制，注册微信和支付宝。我既当司机又当乘客，自己发自己收。每天收益60元×10=600元。加司机返利100元=700元。减去车份算300元，每天赚400元，三天1200元。重复以上，一个月12000元，一年144000元。把车150元一天转租出去，一年54000元。合计年收入20万。借亲戚朋友十本驾照，租十辆车，什么也不干，一年收入200万。”
这是不久前，网上流传的一个关于打车软件的幽默段子。虽然只是个玩笑，而且相关规定也已调整，但这个思路的产生仍然说明打车软件本身的确存在漏洞。不久前，市民杨女士就曾给本报打来电话，称自己用“嘀嘀打车”乘坐出租车时，司机还帮她下载并注册了一个“快的打车”，后来，在司机的指导下，她用软件再次下单并由该司机接单。结果一趟车下来享受了两次补贴，一共节省了20元钱。此外，司机也额外多赚了十多元钱的奖励。“虽然确有实惠，但是这种行为是否合法？是否有风险？的确值得商榷。”杨女士说。
本文关键字：深圳网站建设,深圳网站制作,深圳网站设计,深圳网站建设公司,深圳建网站,南山网站建设,深圳企业网站建设,宝安网站建设,深圳外贸网站建设
转载请注明www.jiasuweb.com www.jiasuweb.cn
